Diagnóisiú agus deireadh a chur le hídiú breosla iomarcach mótar lasmuigh

Is comhpháirt chumhachta thábhachtach den mhótar lasmuigh é an t-inneall. Mar sin féin, ídíonn an t-inneall an iomarca breosla le linn úsáide. Chomh luath agus a tharlaíonn an fhadhb seo, molann an monaróir mótair lasmuigh gur féidir na modhanna seo a leanas a úsáid chun é a dhiagnóiseadh agus a dhíchur.
1. Seiceáil lochtanna meicniúla inneall (brú sorcóir, marbhántacht comhla nó sceitheadh, caitheamh dromchla camshaft, uainiú comhla, imréiteach comhla, séalaithe comhla, etc.), seiceáil an bhfuil an córas sceite bac, agus riocht oibre an chórais fuaraithe teirmeastat.
2. Seiceáil an bhfuil an rialú insteallta breosla tosaigh fuar gnáth. Bain úsáid as voltmhéadar nó lampa tástála chun nascadh le cónascaire úim an injector breosla tosaithe fuar, agus seiceáil an gcomhlíonann ré oibre an injector breosla fuar tosaithe an luach caighdeánach nuair a thosaíonn an t-inneall. Má tá an t-am oibre ró-fhada nó má choinníonn sé ag obair tar éis tosú, ciallaíonn sé go bhfuil rialú an injector fuar tosaithe neamhghnácha, agus ba cheart an lasc teocht tosaigh fuar agus an ciorcad rialaithe a sheiceáil.
3. Seiceáil an adhainte ardbhrú, fuinneamh, agus uainiú adhainte, agus aird a thabhairt ar dhíchóimeáil na n-instealltaí chun a sheiceáil an bhfuil aon sceitheadh ​​ola i ngach injector. Má tá neamhghnácha, glan nó cuir an injector in ionad.
4. Seiceáil an braiteoir seasamh throttle. Nuair a bhíonn an comhla throttle ag oscailt beag nó meánach, ba cheart an lasc ualach iomlán a dhícheangal. Má bhíonn an lasc ualaigh iomlán dúnta i gcónaí nó má bhíonn an t-am dúnta ró-luath, déanfaidh an ríomhaire saibhriú ualaigh iomlán i gcónaí nó ró-luath, rud a mhéadóidh ídiú breosla.
5. Seiceáil an méadar sreabhadh aeir nó braiteoir brú ionghabhála, agus ba cheart go gcomhlíonfadh a luach an caighdeán. Cuirfidh earráid an mhéadair sreafa aeir nó an braiteoir brú ionghabhála isteach go díreach ar chainníocht insteallta breosla. Má tá toradh na tástála neamhghnácha, cuir an méadar sreafa aeir nó an braiteoir brú ionghabhála in ionad.
6. Déan an brú breosla a thomhas. Ba cheart go mbeadh an brú breosla ag luas díomhaoin thart ar 250kPa. De réir mar a osclaítear an throttle, ba cheart go n-ardódh an brú breosla de réir a chéile. Tá an brú breosla nuair a bhíonn an comhla throttle oscailte go hiomlán thart ar 300kPa. Más féidir leis an brú breosla a athrú leis an oscailt throttle, ach tá an brú i gcónaí ard, ciallaíonn sé go bhfuil an rialtóir brú ola lochtach agus ba chóir a chur in ionad.
7. Braiteoir teocht an chuisnithe a thomhas, agus ba cheart go gcomhlíonfadh a luach friotaíochta ag teochtaí éagsúla an caighdeán. Má tá an fhriotaíocht ró-mhór, beidh an ríomhaire ag smaoineamh go mícheart go bhfuil an t-inneall i stát teocht íseal, agus mar sin déanfaidh sé rialú saibhrithe gluaisteán fuar, rud a mhéadóidh tomhaltas breosla. Is féidir é a bhrath freisin le díchódóir ríomhaire, agus seoltar braiteoir teocht an chuisnithe atá ar taispeáint ar an brathadóir chuig an ríomhaire chun luach teocht an chuisnithe a chur i gcomparáid le teocht iarbhír an chuisnithe innill. Má tá difríocht ann, tá braiteoir teocht an chuisnithe lochtach agus ba cheart é a athsholáthar.